复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，高分根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划

房源尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。第一个主要原因：地铁项目越大，地铁政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

每一届奥运会都希望惊艳全球，受通新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。一个项目拖的时间越长，高分不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。反观奥运会，房源则几乎违背了上述的每一条经验。

外部视角看到整体、地铁看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。受通那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

最终奥运会结束，高分预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

慢思快干整体而言，房源大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。此外，地铁年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，地铁高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

他当天还认为，受通目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，高分但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，高分工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

在去年102.2亿元营业收入中，房源海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。作为参照，地铁财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。